Planlamaya göre işten çıkarmaların büyük bölümü Volkswagen binek araç biriminde, yaklaşık 35 bin kişiyle gerçekleşecek. Audi’de 7 bin 500, Porsche’de ise 3 bin 900 pozisyonun kapatılması hedefleniyor. İşten çıkarmaların gönüllülük esasına göre, erken emeklilik teşvikleri ve kıdem tazminatı paketleriyle yapılması planlanıyor.
Faaliyet Karı Yarı Yarıya Düştü
Volkswagen’in 2025 yılı faaliyet karı, ABD’nin uyguladığı gümrük tarifeleri, Çin’deki artan rekabet ve Porsche markasındaki stratejik dönüşüm nedeniyle yüzde 54 azaldı. Satış gelirleri bir önceki yıla göre yüzde 0,8 düşerek 322 milyar avroya gerilerken, net kar 6,9 milyar avro olarak kaydedildi.
Avrupa Pazarında Rekabet Artıyor
Volkswagen CEO’su Oliver Blume, Avrupa’daki Çinli rakiplerin fiyat baskısının ve yüksek üretim maliyetlerinin şirket üzerinde ciddi etkisi olduğunu belirtti. Blume, “Yıllardır Almanya’yı bir iş merkezi olarak ayakta tutan iş modeli artık işlevini yitirdi. Rekabet koşullarına uyum sağlamak zorundayız” dedi.
Yeniden Yapılandırma ve Tasarruf Planı
Volkswagen, yıllık 15 milyar avro tasarruf sağlamak için Cariad yazılım iştiraki dahil ek kesintiler yapmayı planlıyor. Şirket, 2030’a kadar Almanya’daki istihdamın kademeli olarak azaltılacağını ve yeniden yapılanmanın kaçınılmaz olduğunu vurguladı.
Volkswagen’in bu hamlesi, Avrupa otomotiv sektöründeki köklü değişimin ve artan Çinli rekabetin işgücü üzerindeki etkisini gözler önüne seriyor.
