Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, ülkesindeki elektrikli araç şarj altyapısını devasa bir büyüme ile genişletmeye hazırlanıyor. Şirket, Xiaoju Charging ve Xindietu firmaları ile iş birliği yaparak 15 bin adet megawatt düzeyinde şarj istasyonu kurma kararı aldı.
BYD’nin bu yeni girişimi, firmanın daha önce planladığı 4 bin istasyon projesini dört katına çıkarıyor. Önceki adımlarda, 200 şehirde toplam 500 şarj istasyonu faaliyete geçmişti. Yeni proje ise Çin genelinde ultra hızlı şarj ağını güçlendirecek ve sektörde önemli bir devrim yaratacak.
Megawatt Şarj Teknolojisi ile Yenilik
Mart ayında tanıtılan Han L ve Tang L modelleri, bu hızlı şarj altyapısına uyumlu ilk elektrikli araçlar olarak dikkat çekiyor. Gelişmiş batarya sistemleri sayesinde, sadece 5 dakikalık şarj ile yaklaşık 400 kilometre menzil sunabiliyorlar. Bu teknoloji, 1.000 volt, 1.000 amper ve 1.000 kilowatt kapasiteyle yüksek performans sağlıyor.
Şarj Süresinde Devrim Yaratan Çift Tabanca
Yeni sistemde kullanılan çift tabancalı şarj üniteleri, enerji çıkışını iki katına çıkararak şarj sürelerini yüzde 70’e varan oranda kısaltıyor. Tek tabanca kullanıldığında bile şarj süresi yaklaşık yüzde 45 azalıyor, böylece sürücüler daha kısa sürede yola devam edebiliyor.
Han L ve Tang L modelleri, megawatt şarj altyapısına uyumlulukları sayesinde satışta da rekor kırdı. Nisan ayında Han L’den 10.483, Tang L’den ise 11.406 adet satıldı. Bu iki modelin dahil olduğu Han ve Tang serisinin toplam satışları ise yalnızca Nisan ayında 40 bin adedi geçti. BYD’nin şarj altyapısındaki bu dev hamlesi, Çin’in elektrikli araç pazarını ve kullanım alışkanlıklarını köklü şekilde değiştirmeye aday.
