Çinli otomotiv devi BYD, Avrupa’daki ilk binek araç fabrikasında Macaristan’ın Szeged kentinde deneme üretimlerine başladı. Tam kapasite üretim için 2026’nın ikinci çeyreği işaret edilirken, Türkiye’de Manisa merkezli planlanan dev yatırımın akıbeti ise belirsizliğini koruyor.
Türkiye’de kuracağı fabrika ile uzun süredir gündemde olan Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Avrupa operasyonlarında önemli bir eşiği geride bıraktı. Şirket, Macaristan’ın Szeged kentinde inşa edilen dev tesisinde deneme üretimlerine resmen başladı. İlk araçların banttan inmesi için geri sayım sürerken, tam kapasite seri üretimin 2026 yılının ikinci çeyreğinde başlaması bekleniyor.
Szeged Belediye Başkanı László Botka’nın açıklamasına göre fabrikanın inşaat çalışmaları 2025 yılı sonunda tamamlanacak. Seri üretime geçiş süreci ise ilk planlamaya göre yalnızca birkaç aylık gecikmeyle güncellendi.
Yıllık 200 Bin Araç Kapasitesi Hedefleniyor
BYD’nin Avrupa pazarındaki en stratejik üretim üssü olarak konumlandırdığı Szeged fabrikasında üretim hacmi kademeli olarak artırılacak. Tesisin yıllık 200 bin araç kapasitesine ulaşması hedeflenirken, şu anda yaklaşık bin kişiye istihdam sağlayan fabrikanın çalışan sayısının üretim hızlandıkça artması bekleniyor.
Macaristan hattından çıkacak ilk model ise tamamen elektrikli ve kompakt yapısıyla öne çıkan BYD Dolphin Surf olacak. Şirket, bu hamleyle Avrupa pazarı için yerinde üretim avantajı elde etmeyi ve gümrük vergilerinden kaynaklanan maliyetleri azaltmayı amaçlıyor.
Türkiye Yatırımı İptal mi Edildi? Manisa İddiası Gündemde
Macaristan’daki hızlı ilerleme sürerken, BYD’nin Türkiye’de Manisa merkezli kurmayı planladığı yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırım hakkında dikkat çeken bir iddia ortaya atıldı.
Manisa Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Derneği Başkanı Ali Suat Ertosun, şirketin Türkiye yatırımını durdurduğunu öne sürdü. Ertosun, bu kararın resmi açıklamasının 2026 yılının ilk aylarında yapılabileceğini iddia etti.
BYD cephesinden söz konusu iddialara ilişkin henüz resmi bir açıklama gelmezken, konu Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde de tartışılmaya devam ediyor.
Macaristan BYD İçin Avrupa’nın Stratejik Üssü Oldu
BYD, 2017 yılından bu yana Macaristan’da elektrikli otobüs üretimi gerçekleştirirken, son adımlarla birlikte binek otomobil üretimi, pil montajı ve Ar-Ge faaliyetlerini de bu ülkede yoğunlaştırdı. Şirket, Avrupa genel merkezini Budapeşte’ye taşıyarak bölgedeki lojistik ve üretim ağını buradan yönetmeye başladı.
Öte yandan BYD’nin Avrupa’daki üçüncü fabrikası için İspanya ile görüşmeler yürüttüğü de otomotiv kulislerinde konuşuluyor. Bu genişleme stratejisi, Çinli üreticinin küresel elektrikli araç rekabetinde elini güçlendirmeyi hedeflediğini gösteriyor.
