BYD, globalde bataryalı elektrikli araç üretimiyle öne çıksa da, dünya genelinde aslında plug-in hibrit araç satışları daha fazla. Bu durum, Avrupa gibi farklı kullanıcı alışkanlıklarına sahip pazarlarda stratejik değişiklikleri beraberinde getiriyor.
Şirketin Avrupa pazarındaki bölge şefi Maria Grazia Davino, "Avrupa'da herkes elektrik için hazır değil. Müşteriyi ikna etmek için başka bir şeye ihtiyacımız var." sözleriyle yaklaşımı özetledi.
Yeni Hibrit Modeller 2025’te Avrupa Yollarında
Şu an Avrupa’da yalnızca Seal DM-i sedan modelini plug-in hibrit segmentinde sunan BYD, 2025 yılı içinde en az iki yeni hibrit model daha pazara sürecek. Bu araçların öncelikli hedef pazarı Almanya olacak.
BYD, hibrit araçların daha geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etmesiyle birlikte Avrupa’daki pazar payını artırmayı hedefliyor.
Türkiye ve Macaristan Stratejik Üretim Üssü Oluyor
Avrupa Birliği’nin Çin’den ithal edilen araçlara uyguladığı yüksek tarifeler, BYD’nin kıtadaki maliyet yapısını etkiliyor. Ancak şirket bu engeli aşmak için yerel üretim hamlesine hız verdi.
Türkiye ve Macaristan’da inşa edilen yeni fabrikalar, BYD’nin Avrupa’ya yönelik üretim kapasitesinde büyük rol oynayacak. Bu tesisler, hem maliyetleri düşürecek hem de şirketin AB pazarındaki rekabet gücünü artıracak.
