Karayolu yolcu taşımacılığı sektöründe artan maliyetler, yeni firmaların faaliyetlerini sürdürmesini zorlaştırıyor. Mayıs ayında 2026 model araçlarla seferlere başlayan HFH Bosfor Seyahat, yaklaşık üç aylık faaliyetinin ardından ağustos ayında seferlerini durdurdu. Firmanın kısa süre içerisinde faaliyetlerine ara vermesinde sektör genelindeki maliyet artışlarının yanı sıra yolcu sayısının beklenen seviyeye ulaşmamasının da etkili olduğu belirtildi.
Otobüs Firmalarının Maliyetleri Artıyor
Akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş, şehirlerarası otobüs firmalarının en önemli gider kalemleri arasında yer alıyor. Bunun yanı sıra yedek parça, bakım ve servis maliyetlerindeki artış da işletme giderlerini yükseltiyor. Otogar giriş ve çıkış ücretleri ile otoyol geçiş bedellerindeki artışlar da firmaların sefer başına katlandığı maliyetleri artıran unsurlar arasında bulunuyor.
Sektörde hızlı tren seferlerinin yaygınlaşması, otogarlara ulaşım konusunda yaşanan sorunlar ve yolculuk sırasında sunulan ikramların maliyetlerindeki artış da otobüs firmalarının karşılaştığı diğer gider kalemleri olarak öne çıkıyor.
Yolcu Sayısı Otobüs Firmalarını Zorluyor
Şehirlerarası otobüs taşımacılığında yolcu sayısının yeterli seviyeye ulaşmaması, firmaların seferlerini sürdürmesini zorlaştırıyor. Bazı firmalar yeterli doluluk oranına ulaşamayan seferleri zararına gerçekleştirmek zorunda kalırken, yüksek sabit giderler yeni firmaların sektörde uzun süre faaliyet göstermesinin önünde önemli bir engel oluşturuyor. HFH Bosfor Seyahat'in de mayıs ayında 2026 model araçlarla başladığı seferlerini yaklaşık üç ay sonra durdurması, sektörde yeni yatırımların karşı karşıya olduğu maliyet baskısını gündeme getirdi.
HFH Bosfor Seyahat Birçok Noktaya Sefer Düzenliyordu
Ege Bölgesi'nde hizmet veren HFH Bosfor Seyahat, faaliyet gösterdiği dönemde farklı güzergahlarda yolcu taşımacılığı yaptı.
Firma, İzmir-Aydın, Marmaris ve Altınoluk başta olmak üzere birçok noktaya sefer düzenliyordu. Ancak şirketin sektördeki faaliyet süresi yaklaşık üç ayla sınırlı kaldı.
