Manisa’ya gelecek olan BYD’nin 2025 yılı için belirlediği araç satış hedefi yüzde 16 düşürüldü. Çinli elektrikli araç üreticisi, rekor kıran büyüme döneminin ardından 4,6 milyon araç satmayı planlıyor. Şirketin iç pazardaki yavaşlama ve artan rekabet nedeniyle büyüme hızında yavaşlama yaşandığı belirtiliyor.
Bir kaynak, BYD’nin artan rekabet nedeniyle baskı altında olduğunu belirtti. Şirket geçen hafta açıkladığı çeyrek kârında yüzde 30’luk düşüş bildirdi. Bu, üç yıldan uzun süredir ilk kez görülen bir düşüş oldu.
Analist Tahminlerinin Altında
Yeni satış hedefi, Deutsche Bank ve Morningstar’ın tahminlerinin de altında kaldı. Deutsche Bank, BYD’nin 4,7 milyon, Morningstar ise 4,8 milyon araç satmasını bekliyordu.
Bu rakamlar, geçen yıla göre yüzde 7’lik artışı temsil ediyor ancak 2020’den bu yana şirketin en yavaş yıllık büyümesini işaret ediyor.
İç Pazar ve Ekonomik Baskılar
Uzun süredir devam eden konut krizinin iç talebi olumsuz etkilemesi ve Çin’deki deflasyonist baskılar, yavaşlamanın önemli nedenleri arasında. BYD, yılın ilk sekiz ayında 5,5 milyon araçlık hedefinin yalnızca yüzde 52’sini gerçekleştirebildi.
Şirket, saf elektrikli araç ve plug-in hibrit satışlarında 2020-2024 yılları arasında 4,3 milyon araca ulaşarak, küresel satışlarda General Motors ve Ford ile aynı seviyeye geldi.
Ana Pazar Çin’de Yavaşlama
Satışların yaklaşık yüzde 80’ini gerçekleştirdiği Çin’de sert fiyat savaşları ve ekonomik otomobil segmentinde yaşanan yüzde 9,6’lık düşüş, BYD’nin yavaşlama sinyallerini net şekilde gösteriyor.
Reuters raporlarına göre, şirket Çin’deki fabrikalarında üretimi yavaşlatıp kapasite artışını erteledi.
Tesla da Rekabetten Etkilendi
Tesla’nın Avrupa pazarındaki satışları, Çinli BYD’nin rekabeti ve CEO Elon Musk’a yönelik tepkiler nedeniyle düşüşe geçti. Fransa’da yeni Tesla otomobil tescilleri Ağustos 2024’e göre yüzde 47,3 azalırken, İsveç’te yüzde 84’ten fazla düştü. Hollanda ve İtalya’da da satışlarda önemli düşüşler görüldü.
