Manisa’da fabrika kurma planından vazgeçmesiyle gündeme gelen Alman otomotiv devi Volkswagen’da bu kez çalışan krizi kapıya dayandı.
Almanya’da yaklaşık 120 bin çalışanı kapsayan toplu pazarlık sürecinde yönetimle anlaşma sağlayamayan IG Metall sendikası, sözleşmelerin feshi kararının geri alınması için 31 Ekim’e kadar süre verdi.
Şirket yönetimi ile sendika arasında 23 Ekim’de gerçekleştirilen ikinci değerlendirme toplantısından da uzlaşma çıkmadı.
Taraflar resmi müzakere takvimi üzerinde anlaşırken sendika, taleplerinin karşılanmaması durumunda 1 Ocak 2027’den itibaren grevlerin gündeme gelebileceğini duyurdu. Henüz resmi bir grev kararı alınmış değil.
SENDİKADAN 31 EKİM’E KADAR SÜRE
Volkswagen yönetiminin eylül sonunda aldığı 10 toplu iş sözleşmesini feshetme kararına karşı çıkan IG Metall, resmi görüşmelerin başlamasını beklemeden geri adım atılmasını istiyor. Ücretler, çalışma saatleri, ek ödemeler ve bazı çalışan gruplarına yönelik düzenlemeler, taraflar arasındaki anlaşmazlığın temel başlıklarını oluşturuyor.
Sendika, 2024 yılında sağlanan uzlaşmanın ardından çalışanlardan yeniden fedakarlık istenmesine karşı çıkıyor. Volkswagen müzakerelerinden sorumlu IG Metall temsilcisi Thorsten Gröger de fesih kararının geri alınmaması halinde kapsamlı bir iş mücadelesinin başlayabileceği uyarısında bulundu.
GÖRÜŞMELER KASIM AYINDA BAŞLAYACAK
Taraflar arasındaki resmi toplu sözleşme görüşmelerinin ilki 24 Kasım’da Emden fabrikasında gerçekleştirilecek. İkinci toplantının ise 15 Aralık’ta Zwickau tesisinde yapılması planlanıyor.
Volkswagen’a özgü toplu sözleşme kapsamında grevi engelleyen yükümlülük 31 Aralık’ta sona erecek. Bu nedenle sendikanın 31 Ekim için belirlediği süre, resmi müzakere takviminden ayrı bir önem taşıyor.
SENDİKADAN YÜZDE 5 ZAM TALEBİ
IG Metall, 12 aylık dönem için çalışanlara yüzde 5 ücret artışı yapılmasını talep ediyor. Volkswagen yönetimi ise mevcut ekonomik koşullarda iş gücü maliyetlerinin düşürülmesi gerektiğini savunuyor.
Şirket, Çinli otomobil üreticileriyle artan rekabeti, ticaret engellerini ve elektrikli araç dönüşümünün getirdiği maliyetleri gerekçe gösteriyor. Taraflar arasındaki görüşmelerden sonuç çıkmaması halinde, 2027’nin ilk günlerinde Volkswagen fabrikalarında grev ihtimali gündeme gelebilecek.
