Türkiye’de uzun süredir gündemde olan “yeni iller” tartışması yeniden alevlendi. Nüfusu, ekonomik potansiyeli ve stratejik konumu ile öne çıkan 19 ilçe, olası bir idari düzenleme sonrasında il statüsüne kavuşabilir. Kulislerde konuşulanlara göre, yeni iller 82’den 100’e kadar plaka numaralarıyla listeye eklenecek. Peki hangi ilçeler yeni il olabilir ve plaka numaraları nasıl olacak? İşte detaylar…
82 – Manisa / Akhisar
Akhisar, Manisa'nın nüfus ve yüzölçümü açısından en büyük ilçelerinden biri. 180.509 kişilik nüfusu ve 1645 km²lik yüzölçümü ile tarım, sanayi ve ticarette güçlü bir merkez. İl olması durumunda Manisa'nın ekonomik yükünü hafifletebilir.
83 – Antalya / Alanya
Alanya, turizmin kalbi olarak öne çıkıyor. 361 bin nüfusuyla birçok ili geride bırakıyor. İl olması, turizm ve ekonomi açısından büyük avantaj sağlayabilir.
84 – Mersin / Anamur
Anamur, muz üretimi ve turizmiyle dikkat çekiyor. 66 bin nüfusuna rağmen ekonomik potansiyeliyle il olma listesinde yer alıyor.
85 – Şırnak / Cizre
Cizre, stratejik konumu ve 163 bin nüfusuyla Güneydoğu’nun ticaret merkezi konumunda. İl statüsü, bölgesel dengeleri değiştirebilir.
86 – Tekirdağ / Çorlu
Çorlu, 300 bini aşan nüfusu ve sanayi altyapısıyla Marmara’da önemli bir üretim merkezi. İl olması halinde yeni bir sanayi üssü oluşabilir.
87 – Balıkesir / Edremit
Edremit, 173 bin nüfusuyla turizm ve tarımın birleştiği bir merkez. İl statüsü, Ege turizmine yeni bir ivme kazandırabilir.
88 – Diyarbakır / Ergani
Ergani, 139 bin nüfusuyla tarihi ve ekonomik öneme sahip bir merkez. İl olması bölgesel ekonomiye katkı sağlayabilir.
89 – Konya / Ereğli
Ereğli, 156 bin nüfusuyla tarım ve sanayide önemli bir üretim merkezi. İl olması, İç Anadolu’da yeni bir ekonomik odak oluşturabilir.
90 – Muğla / Fethiye
Fethiye, 182 bin nüfusuyla turizmde dünyaca ünlü bir merkez. İl olması, uluslararası marka değerini artırabilir.
91 – Kocaeli / Gebze
Gebze, 411 bin nüfusuyla sanayi ve teknoloji yatırımlarının merkezi. Marmara'nın üretim üssü olarak öne çıkıyor.
92 – Hatay / İskenderun
İskenderun, 231 bin nüfusuyla limanı ve sanayisiyle Hatay ekonomisinin kalbi. İl olması halinde stratejik avantaj sağlayabilir.
93 – Bursa / İnegöl
İnegöl, 302 bin nüfusuyla mobilya üretiminde Türkiye’nin simgesi. İl olursa istihdam ve ekonomik katkı artabilir.
94 – Adıyaman / Kahta
Kahta, 134 bin nüfusuyla turizm ve tarih açısından değerli bir merkez. İl statüsü bölge turizmini canlandırabilir.
95 – Adana / Kozan
Kozan, 132 bin nüfuslu, tarım ve sanayide önemli bir merkez. İl olması Çukurova’nın ekonomik ağırlığını artırabilir.
96 – Kırklareli / Lüleburgaz
Lüleburgaz, 156 bin nüfusuyla sanayi ve eğitim altyapısına sahip. İl olma talebi uzun süredir sürüyor.
97 – Ankara / Polatlı
Polatlı, 130 bin nüfusuyla İç Anadolu’nun lojistik merkezi. İl olması Ankara’nın batıya açılan kapısını güçlendirebilir.
98 – Şanlıurfa / Siverek
Siverek, 274 bin nüfusuyla Güneydoğu’nun en dinamik ilçelerinden biri. İl olma talebi yıllardır devam ediyor.
99 – Mersin / Tarsus
Tarsus, 356 bin nüfusuyla Akdeniz’in önemli ticaret merkezlerinden biri. İl olması bölgesel kalkınmayı hızlandırabilir.
100 – Hakkari / Yüksekova
Yüksekova, 121 bin nüfusuyla sınır ticaretinin merkezi. İl olması Doğu’nun yeni ekonomik merkezi olma potansiyeline sahip.
