Hyundai Motor'da toplu iş sözleşmesi görüşmelerinin sonuçsuz kalmasının ardından binlerce işçi üç günlük kısmi iş bırakma eylemine başladı. Sendika daha yüksek ikramiye, ücret artışı ve yapay zeka ile robot teknolojilerinin istihdamı olumsuz etkilemeyeceğine dair güvence talep ederken, grevin üretimde ciddi kayıplara yol açabileceği değerlendiriliyor. Özellikle Güney Kore'deki fabrikaların şirketin küresel üretim ağı açısından kritik öneme sahip olması nedeniyle gelişmeler otomotiv sektöründe yakından takip ediliyor.
Bloomberg'in haberine göre, Hyundai işçileri geçen hafta sonuçsuz kalan toplu iş sözleşmesi görüşmelerinin ardından vardiyalarını iki saat erken bırakarak üç gün sürecek kısmi greve başladı. Sendika ile şirket arasında perde arkasındaki müzakereler devam ederken, sendika yönetiminin perşembe günü yeniden toplanarak süreci değerlendirmesi bekleniyor.
Görüşmelerde en büyük anlaşmazlık konusu ise performans primi oldu. Sendika, bir önceki yılın konsolide net kârının yüzde 30'una bağlı prim sistemi talep ederken, düzenli ikramiyelerin aylık maaşın yüzde 750'sinden yüzde 800'üne çıkarılmasını ve temel ücrete 149 bin 600 won zam yapılmasını istiyor.
Robotlar nedeniyle iş güvencesi talebi
İşçilerin talepleri yalnızca ücret artışıyla sınırlı değil. Sendika, Hyundai'nin önümüzdeki yıllarda üretim hatlarında kullanmayı planladığı insansı robotların çalışanların işini tehdit etmemesi için gelir ve istihdam güvencesi talep ediyor.
Şirketin, Atlas isimli insansı robotları 2028'den itibaren ABD'deki fabrikalarında devreye almayı, 2030'a kadar ise daha kapsamlı montaj süreçlerinde kullanmayı hedeflediği belirtiliyor. Bu nedenle sendika, otomasyon nedeniyle oluşabilecek gelir kayıplarına karşı yeni güvenceler ve emeklilik yaşının 60'tan 65'e çıkarılmasını istiyor.
Şirketin teklifi reddedildi
Hyundai yönetimi son görüşmelerde temel ücrette 89 bin won artış, yüzde 350 performans primi, 10 milyon won ödeme ve şirket hissesi teklif etti. Ancak sendika, bu teklifin beklentilerin gerisinde kaldığını belirterek kabul etmedi.
Şirket yetkilileri ise bazı taleplerin gerçekçi olmadığını savunurken, grev nedeniyle geri adım atmayacaklarını açıkladı.
Üretim ve ihracat etkilenebilir
Yonhap Haber Ajansı'nın hesaplamalarına göre iş bırakma eylemi, saatte 18,7 milyar wonun üzerinde üretim kaybına neden olabilir. Geçen yıl gerçekleştirilen benzer grevlerde yaklaşık 7 bin aracın üretilemediği ve şirketin 300 milyar wonu aşan gelir kaybı yaşadığı açıklanmıştı.
Hyundai'nin Güney Kore'deki tesisleri şirketin küresel üretim ve ihracat ağının en önemli merkezleri arasında yer alıyor. Uzmanlar, grevin uzaması halinde üretim programlarının, teslimat sürelerinin ve küresel tedarik zincirinin olumsuz etkilenebileceğine dikkat çekiyor.
