Dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticilerinden Çinli BYD, Türkiye’ye 1 milyar dolarlık dev bir yatırımla geliyor. Manisa’da kurulacak fabrika sadece Türkiye için değil, Avrupa otomotiv pazarı için de kritik bir gelişme. ABD merkezli New York Times gazetesi, bu yatırımın Avrupa’daki dengeleri değiştireceğini yazdı.
AB Gümrük Vergileri Çinli Üreticileri Durduramadı
Avrupa Birliği, Çin’de üretilen elektrikli araçlara yüksek gümrük vergileri getirerek pazarını korumaya çalıştı. Ancak BYD, Geely ve Chery gibi Çinli markalar, hibrit ve içten yanmalı modellere yönelerek bu engelleri aşmayı başardı. Özellikle İtalya ve İspanya gibi pazarlarda agresif büyüme stratejileri izliyorlar.
Manisa’daki Fabrika Dengeleri Değiştirebilir
New York Times, BYD’nin Manisa’daki üretim tesisinin Avrupa pazarı açısından önemli bir dönüm noktası olacağını vurguladı. Avrupa’da üretilen araçların AB tarifelerine takılmaması, Çinli üreticilere rekabet avantajı sağlıyor. Otomotiv analiz firması JATO Dynamics’ten Felipe Munoz, “Türkiye’de ve Macaristan’da üretime başladıklarında büyüme hızlarını tahmin etmek bile zor” ifadelerini kullandı.
6 Ayda Model Geliştiriyorlar
İtalyan DR markasını satan bayi zincirinin müdürü Pier Giacomo Cappella, Çinli üreticilerin sadece altı ayda yeni bir modeli tasarlayıp satışa sunabildiğini belirtti. Buna karşın, Avrupa merkezli markalar bu süreci ancak iki yılda tamamlayabiliyor.
Pazar Payları İki Katına Çıktı
JATO Dynamics verilerine göre Çinli otomobil üreticilerinin AB içindeki pazar payı, Nisan 2024’te %2,4 iken bir yıl içinde %4,9’a yükseldi. Bu artış, sadece 6 ayda 53.000 yeni araç satışıyla gerçekleşti.
Tesla’ya Tepki Çinlilere Yaradı
Schmidt Automotive Research verileri, Avrupa’da satılan elektrikli araçların yaklaşık %20’sinin Çin menşeili olduğunu ortaya koydu. Tesla CEO’su Elon Musk’ın Avrupa’daki aşırı sağcı partilere verdiği siyasi destek, markaya olan güveni zedeledi. Bu durum, Çinli üreticilerin işine yaradı.
ABD'li Devler Geriye Düşüyor
Ford’un Avrupa’daki pazar payı %3'e kadar gerilerken, General Motors ise sadece birkaç Cadillac modeliyle temsil ediliyor. Buna karşılık, BYD gibi Çinli üreticiler Nisan 2025 itibarıyla Tesla’yı geride bırakarak liderliği devraldı.
