Türkiye'de son yıllarda hızla artan motosiklet kullanımı ve buna bağlı olarak gelişen kaza verileri, İçişleri Bakanlığı’nı harekete geçirdi. Bakanlık kaynaklarından edinilen bilgilere göre; 2019 yılında toplam taşıt sayısının yüzde 14,1'ini oluşturan motosikletler, 2026 yılı itibarıyla 34,7 milyon toplam taşıtın 7,3 milyonuna ulaşarak yüzde 21,3'lük bir paya sahip oldu.
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi'nin talimatıyla "2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı" hazırlandı. Yasal düzenlemeleri ve denetimlerin etkinliğini artırmayı amaçlayan plan; 1 amaç, 4 hedef ve 34 performans göstergesinden oluşurken, çalışmalar tam 25 paydaş kurumun iş birliğiyle yürütülecek.
Kırmızı Işıkta Motosikletlere "Rezerv Alan"
Eylem planının en dikkat çeken maddelerinden biri, motosikletlerin kavşaklarda diğer araçlar tarafından daha kolay fark edilmesini sağlamak olacak. Araçların arasında sıkışarak sağa veya sola dönüşlerde meydana gelen çarpışmaları önlemek adına, yoğun kavşaklarda motosikletler için özel bekleme alanları kurulması araştırılacak. Trafik ışıklarında diğer araçların önünde yer alacak bu "motosiklet rezerv alanları" sayesinde, sürücülerin görünürlüğü artırılacak ve yeşil ışık yandığında güvenli kalkış yapmaları sağlanacak.
Kontrollü Şerit Paylaşımı Pilot İlde Başlıyor
Dünyadaki iyi uygulama örneklerinden yola çıkılarak, şehir içi trafikte duran veya yavaş ilerleyen araçların arasında motosikletlerin kontrollü biçimde ilerlemesine olanak tanıyan "şerit paylaşımı" sisteminin Türkiye'ye uyarlanması için düğmeye basıldı. Uygulamanın riskleri ve trafik akışına etkileri uzmanlarca değerlendirildikten sonra, belirlenecek bir pilot ilde test sürüşlerine başlanacak. Ayrıca, gece görünürlüğünü artırmak adına sürücüler, yolcular ve taşıma kutuları için yansıtıcı (reflektif) ekipman kullanımı zorunlu hale getirilecek ve teşvik edilecek.
Merdiven Altı Modifikasyona Sıkı Takip
Motosikletlerin motor gücünü yasal sınırların üzerine çıkaran veya teknik güvenlik standartlarını bozan mevzuata aykırı modifikasyonlara karşı savaş açılacak. Ekipler, teknik olarak güvenli olmayan araçların engellenmesi için sanayi sitelerinde ve trafikte denetimlerini sıkılaştıracak. Bunun yanı sıra, kazalarda hayat kurtaran ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) gibi teknolojilerin önemi hakkında kamuoyunda farkındalık çalışmaları yürütülecek.
Resmi ve Sivil Ekiplerden Ortak Amansız Denetim
Trafik kurallarına uyumu en üst seviyeye çıkarmak amacıyla Elektronik Denetim Sistemleri (EDS) başta olmak üzere tüm teknolojik imkanlar seferber edilecek. Denetimlere sadece trafik polisleri değil, resmi ve sivil diğer tüm emniyet birimleri de destek verecek. Gerçekleştirilecek müşterek denetimlerle tehlikeli sürüş, kask ve koruyucu ekipman kullanmama gibi ihlaller anında cezalandırılacak.
Okullarda ve Üniversitelerde Güvenli Sürüş Eğitimi
Planın toplumsal boyutunda ise eğitim ön plana çıkıyor. İlk ve ortaöğretim kurumlarının yanı sıra üniversitelerde öğrencilere yönelik bilinçlendirme seminerleri düzenlenecek. Motosiklet sürücülerine yönelik özel eğitim programları, kamu spotları, afiş ve broşürlerle güvenli sürüş kültürü Türkiye genelinde yaygınlaştırılacak.
