Yakıt göstergesindeki kırmızı uyarı ışığının yanması, deponun tamamen boşaldığı anlamına gelmiyor. Üreticiler, sürücünün en yakın akaryakıt istasyonuna ulaşabilmesi için depoda belirli miktarda yakıt bırakıyor.
Bu miktar, araçtan araca değişmekle birlikte toplam depo kapasitesinin yaklaşık yüzde 10 ila 15'i arasında bulunuyor.
Ancak uyarı ışığı yandıktan sonra gidilebilecek mesafe sabit değil. Aracın yakıt tüketimi, sürüş şekli ve yol koşulları menzili doğrudan etkiliyor.
Şehir İçinde Menzil Daha Hızlı Düşüyor
Yakıt ışığı yandıktan sonra sürüş koşulları büyük önem taşıyor.
Özellikle şehir içindeki dur-kalk trafiği motorun daha fazla yakıt tüketmesine neden oluyor. Bu da depoda kalan son yakıtla gidilebilecek mesafenin kısa sürede azalmasına yol açıyor.
Buna karşılık sabit hızla ve sakin bir şekilde seyretmek, kalan yakıtın daha verimli kullanılmasını sağlayabiliyor. Ani hızlanmalar ve yüksek hız ise yedek menzili ciddi şekilde azaltabiliyor.
Hangi Araç Kaç Kilometre Daha Gidebiliyor?
Yakıt uyarı ışığının yanmasının ardından farklı modeller için hesaplanan ortalama menziller şöyle:
VW Amarok: 100 km
Nissan Frontier: 75 km
Ford Ranger: 70 km
Peugeot 208: 70 km
VW Taos: 70 km
Renault Kangoo II: 60 km
Toyota Hilux: 56 km
Fiat Cronos: 50 km
Toyota Etios: 50 km
Chevrolet Tracker: 46 km
“Işık Yandı, Daha Çok Yol Var” Diye Düşünmeyin
Listede bazı araçların yakıt uyarısından sonra 100 kilometreye kadar ilerleyebildiği görülse de bu mesafeler garanti edilen değerler değil.
Yakıt tüketimi; hava sıcaklığı, trafik, yol eğimi, lastik basıncı, klima kullanımı, araç yükü ve sürüş tarzına göre değişebiliyor.
Bu nedenle yakıt ışığı yandığında kalan menzili sonuna kadar kullanmak yerine, mümkün olan en kısa sürede güvenli bir akaryakıt istasyonuna ulaşmak en doğru seçenek olarak öne çıkıyor.
