Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre Manisa’da trafiğe kayıtlı araç sayısı 845 bin 207 oldu. Bu rakamla Manisa, Türkiye genelindeki toplam araç sayısının yüzde 2,5’ini oluşturdu.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verileri, Manisa’daki araç parkında dikkat çekici bir dönüşümü ortaya koydu. Kentte 333 bin 588 motosiklet, 276 bin 321 otomobil bulunuyor. Bu tabloyla Manisa, motosiklet sayısı otomobil sayısını geçen Türkiye’deki sadece 6 ilden biri oldu.
Manisa'nın Yeni Gerçeği: Motosikletler
Araç türlerine göre dağılım incelendiğinde Manisa’da motosiklet ve otomobil sayısının dikkat çekici seviyede olduğu görüldü. Kentte 276 bin 321 otomobil bulunurken, 333 bin 588 motosiklet trafiğe çıkıyor. Türkiye genelinde otomobil hâlâ en yaygın ulaşım aracı konumundayken, bazı illerde bu tablo tersine dönmüş durumda. TÜİK’in son motorlu kara taşıtları verilerine göre Manisa, motosiklet sayısının otomobil sayısını geçtiği 6 ilden biri olarak dikkat çekti. Kentte trafiğin görünümü, alışkanlıkların değiştiğini açıkça ortaya koyuyor. Bu fark, sadece sayısal bir veri olmanın ötesinde; ekonomik şartlar, yakıt fiyatları, şehir içi ulaşım sorunları ve yaşam maliyetlerinin vatandaşları motosiklete yönelttiğini gözler önüne seriyor.
Aradaki fark yalnızca istatistiksel bir veri değil; Manisa sokaklarında, kavşaklarında ve ana arterlerinde her gün gözlemlenen yeni bir gerçekliğin sayılara yansımış hali. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde kent merkezinde ilerleyen motosiklet yoğunluğu, ulaşım tercihlerinin köklü biçimde değiştiğini gösteriyor.
Hangi Şehirlerde Durum Benzer?
Manisa’yı bu tabloyla özel kılan nokta, motosikletin otomobili geçtiği illerin Türkiye genelinde yalnızca altı tane olması. Muğla, Aydın, Şanlıurfa, Iğdır ve Kilis ile birlikte Manisa da bu sınırlı listenin içinde yer alıyor. Ortak özelliklere bakıldığında ise sıcak iklim, kısa mesafeli şehir içi ulaşım, tarım ve hizmet sektörünün ağırlığı ile ekonomik baskıların belirleyici olduğu görülüyor. Ancak Manisa, sanayi kenti kimliğiyle bu gruptan ayrışıyor ve dönüşümün yalnızca iklimle açıklanamayacağını gösteriyor.
“Hindistan Modeli” Ulaşıma Mı Gidiliyor?
Manisa’daki tablo, bazı vatandaşlar tarafından sıkça yapılan “Hindistan trafiği” benzetmesini de yeniden gündeme getirdi. Kent merkezinde özellikle sabah ve akşam saatlerinde motosiklet yoğunluğu dikkat çekerken, kavşaklar ve ana arterlerde motosikletlerin sayısı otomobilleri geride bırakıyor. Kent merkezinde aynı anda yüzlerce motosikletin akması, kavşaklarda otomobillerin arasından süzülen sürücüler ve dar sokaklarda neredeyse motosikletlere göre şekillenen trafik düzeni, bu benzetmenin neden yapıldığını açıkça ortaya koyuyor. Ancak bu durum yalnızca bir benzetme değil, plansız büyüyen şehirlerin kaçınılmaz sonucu.
Manisa’daki diğer araç türlerinin sayıları ise şu şekilde sıralandı:
-
Minibüs: 8 bin 375
-
Otobüs: 6 bin 661
-
Kamyonet: 88 bin 446
-
Kamyon: 18 bin 58
-
Traktör: 111 bin 999
-
Özel amaçlı araç: 1 bin 759
Tarımsal üretimin yoğun olduğu Manisa’da traktör sayısının 111 binin üzerinde olması, kentin tarım ağırlıklı yapısını bir kez daha ortaya koydu. Öte yandan motosiklet sayısının otomobilleri geride bırakması, özellikle ilçe merkezleri ve kırsal bölgelerde iki tekerlekli araç kullanımının yaygınlığını gözler önüne serdi.
