Özellikle Mavişehir açıkları, Gediz ağzı ve iç körfez hattında yürütülen çalışmalar kapsamında hem denizden hem karadan kapsamlı temizlik mesaisi sürüyor.
Uzmanlar, İzmir Körfezi’ndeki deniz marulu oluşumunun temel nedenleri arasında Gediz Nehri ve Ağıl Deresi üzerinden taşınan kirliliği gösterirken, kalıcı çözümün Gediz Havzası’ndaki kirliliğin azaltılmasından geçtiğine dikkat çekiyor. Büyükşehir ekipleri ise oluşumların çürüyerek çevre sorunlarına yol açmaması için gün boyu yoğun çalışma yürütüyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ile İZDENİZ ekipleri, Körfez’de yeniden artış gösteren deniz marullarına karşı saha çalışmalarını hızlandırdı. Özellikle Mavişehir kıyıları ve Gediz Deltası çevresinde yoğunlaşan oluşumların çevresel risk oluşturmaması için bölgede detaylı incelemeler yapılıyor.
İZDENİZ Genel Müdürü Gökhan Marım, ekiplerin teknelerle sahada tespit çalışmaları gerçekleştirdiğini belirterek, çok sayıda noktada konumlandırma yapıldığını ve yoğun deniz marulu birikimlerinin kayıt altına alındığını ifade etti.
Gediz Nehri ve Ağıl Deresi Kirliliği Körfez’i Etkiliyor
İZDENİZ Genel Müdürü Gökhan Marım, Gediz’in eski yatağı olan Ağıl Deresi’nden ana yatağa kadar uzanan bölgede deniz marulu oluşumunun dikkat çekici seviyeye ulaştığını söyledi.
Marım, özellikle Gediz Nehri ve Ağıl Deresi kaynaklı taşınan kirliliğin Körfez’de deniz marulu oluşumu için uygun ortam oluşturduğunu belirterek, bu durumun hem bakanlık raporlarında hem de İZSU’nun aylık ölçümlerinde yer aldığını ifade etti.
Uzmanlara göre tarımsal, evsel ve endüstriyel atıkların oluşturduğu yük, Körfez’deki ekolojik dengeyi olumsuz etkiliyor. Sıcaklıkların yükselmesiyle birlikte deniz marullarının daha hızlı yayıldığı belirtiliyor.
İzmir Körfezi’nde 7 Amfibik Araçla Temizlik Çalışması
İzmir Büyükşehir Belediyesi, deniz marulu temizliği için filosunu güçlendirirken çalışmalarını gün boyu sürdürüyor.
İZDENİZ Genel Müdürü Gökhan Marım, geçen yıl yaşanan yoğunluk sonrası 5 yeni amfibik aracın filoya dahil edildiğini belirterek şu anda toplam 7 amfibik araçla temizlik yapıldığını söyledi.
Geçtiğimiz yıl Körfez’den yaklaşık 500 ton deniz marulu toplandığını belirten Marım, yalnızca bu yılın mayıs ayında toplanan miktarın 300 tona yaklaştığını ifade etti. Ekiplerin gün doğumundan hava kararana kadar aralıksız çalıştığı aktarıldı.
Deniz Marulları Çürürse Balık Ölümleri Yaşanabiliyor
Uzmanlar, deniz yüzeyinde biriken deniz marullarının kısa sürede çürüyerek mikroalg patlamalarına neden olabileceğini belirtiyor.
Bu durumun çözünmüş oksijen seviyesinde ciddi düşüşlere yol açtığı, kötü koku oluşumunu artırdığı ve balık ölümlerine neden olabildiği ifade ediliyor. Bu nedenle ekipler, oluşumları çürümeden toplamak için yoğun müdahalede bulunuyor.
Özellikle yaz aylarında sıcaklık artışıyla birlikte Körfez’de benzer çevresel sorunların daha sık görülebileceği belirtilirken, düzenli temizlik çalışmalarının önemine dikkat çekiliyor.
Körfez’de Dip Tarama ve Altyapı Yatırımları Sürüyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Körfez’de yalnızca yüzey temizliği değil, altyapı ve dip tarama çalışmaları da yürüttüğü bildirildi.
İZDENİZ Genel Müdürü Gökhan Marım, İZSU Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülen dip tarama faaliyetleriyle Körfez’deki sığlaşmanın önlenmesi ve su sirkülasyonunun artırılmasının hedeflendiğini söyledi.
Bu kapsamda şimdiye kadar 1 milyon tonun üzerinde dip çamurunun bertaraf edildiği belirtilirken, özellikle Mavişehir bölgesinde önemli derinleştirme çalışmalarının sürdüğü kaydedildi.
Çiğli Arıtma Tesisi’nin 4. Fazı Devreye Girdi
Körfez’de yaşanan çevresel sorunların önüne geçebilmek için altyapı yatırımlarının da devam ettiği açıklandı.
Çiğli Atıksu Arıtma Tesisi’nin 4. fazının devreye alınmasının önemli bir adım olduğunu belirten yetkililer, geçen yıl yaşanan balık ölümleri ve kötü koku sorunlarının tekrar yaşanmaması için çalışmaların eş zamanlı sürdürüldüğünü ifade etti.
Yetkililer, İzmir Körfezi’nde kalıcı iyileşme sağlanabilmesi için yalnızca yüzey temizliğinin yeterli olmayacağını, Gediz Havzası kaynaklı kirliliğin azaltılmasının büyük önem taşıdığını vurguladı.
