Karayolları Genel Müdürlüğü’nden gelen bir yazıya göre 14 Şubat 2022 Pazartesi gününden itibaren 3,500 kg ve altında olan kamyonet cinsi araçlara (Doblo, Fiorino, Caddy...) kantara girme zorunluğu getirilmişti. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün resmi Twitter hesabından yapılan son açıklamaya göre karardan dönüldü...
KGM Trafik Dairesi Başkanlığı’nın hafif ticari araçlara kantara girme zorunluluğu getirdiği yazısında, “Genel Müdürlüğümüz Trafik Güvenliği Dairesi Başkanlığı'nın 22.12.2021 tarihli yazısında; azami yüklü ağırlığı 3.500 Kg ve altında olan kamyonet cinsi araçlarında, diğer araçlarda olduğu gibi özel bir yönlendirme yapılmasına gerek kalmaksızın yönlendirme levhalarına uyarak denetim istasyonuna zorunlu olarak girmesi gerektiği belirtilmektedir. Bu nedenle kamyonet cinsi araçlarında kapı/kantar görevlisinin özel bir yönlendirme yapmasına gerek olmadan istasyona tartıma girmesi gerekmektedir. Mağduriyetlerin oluşmaması açısından Kamyonet cinsi araçlar için denetimlerimiz 14.02.2022 Pazartesi Günü Saat 08:00 Vardiyası ile Başlayacak olup denetim istasyonuna girmeyenlere kaçan araç cezası, girip ağır tonajlı gelenler ise aşırı tonaj cezası uygulanacaktır” ifadeleri kullanılmıştı.
KANTAR KAÇMA CEZASI
Trafik Ceza Kanunu 65. Maddenin 4. Fıkrasına göre yük kamyonlarının kantara girmemelerinin cezası 1835 TL olarak uygulanmaktadır. Cezanın ödemesinin peşin şekilde yapılması halinde bu tutar 1376 TL seviyesine iner.
Söz konusu karar uygulanmaya devam etseydi hafif ticari araç sahipleri ‘özel bir yönlendirme yapılmadan’ denetim istasyonlarına girmediği takdirde aynı cezayı ödeyecekti.
KARARDAN DÖNÜLDÜ, HAFİF TİCARİ KANTARA GİRMEYECEK
Karayolları Genel Müdürlüğü'nün resmi Twitter hesabından yapılan açıklamada, ''Karayolu Denetim İstasyonlarında ağırlık kontrolleri uygulamasında 3.500 kg altındaki araçlar kontrole tabi tutulmayacaktır.'' denildi.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nden yapılan son açıklamada şu ifadeler kullanıldı:
“Bilindiği üzere 01.01.2017 tarihinden itibaren ağırlık kontrolü denetimi Genel Müdürlüğümüzce yürütülmektedir. Hafıf ticari araç niteliğindeki fabrika çıkışı kapalı kasa şeklinde yolcu vc yük taşımaya uygun olarak imal edilerek kamyonet, panel van, van tipi, kombi araçlar vb. adlarla piyasaya arz edilen hafif tonajlı araçların dış görünümleri aynı olmasına rağmen bir kısmının otomobil. bir kısmının kamyonet olarak tescil edilmesi sebebiyle denetim istasyonlunda kontrole alınmadan ayrım yapılması mümkün olamamaktadır. Bu durum ağırlık kontrollerinde yoğunluk yaşanmasına sebebiyet vermektedir. Toplam 16 Bölge Müdürlüğümüzde 99 adet Karayolları Denetim İstasyonunda yapılan ağırlık kontrolleri sırasında, birçok istasyonda yoğunluk yaşanması sonucunda şikâyetler oluşmuş durumdadır. Bununla beraber bazı araçlara uygulanan Trafik İdari Para Cezalarının önemli bir kısmı Mahkemelerce iptal edilmektedir. Yukarıda açıklanan bilgiler doğrultusunda. Ayarın yüklü ağırlığı 3500 kilogramın altında kalan, iki dingilli araçların ağırlık kontrollerine alınmaması konusunda ilgili kurumlardan görüş alınmış olup: hafif ticari araç niteliğindeki kamyonet olarak tescil edilmiş iki dingilli, 3500 kg. azami yüklü ağırlığın altında olan araçların ağırlık kontrolüne alınmamasını "OLUR" emirlerine arz ederim.” MANİSAKULİSHABER
