Çin merkezli elektrikli otomobil üreticisi BYD’nin Manisa’da kurmayı planladığı üretim tesisine ilişkin süreç yeniden gündeme geldi. Şirketin Başkan Yardımcısı Stella Li’nin, fabrikanın üretime geçiş takvimine ilişkin net bir plan bulunmadığını açıklaması, yatırımın geleceğine yönelik soru işaretlerini artırdı. Geçtiğimiz yıl Türkiye ile yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırım anlaşması imzalayan şirketin, Manisa’da yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip bir tesis kurması planlanıyordu.
Herhangi Bir Altyapı Çalışması Başlamadı
BYD’nin Manisa’da hayata geçirmeyi planladığı üretim tesisinin, şirketin Avrupa stratejisinde önemli bir yere sahip olması bekleniyordu. Ancak yatırım sahasında bugüne kadar herhangi bir inşaat veya altyapı çalışmasının başlamadığı belirtilirken, fabrikanın geleceğine ilişkin belirsizliklerin sürdüğü ifade edildi.
“500 Milyon Dolarlık Vergi Kaybı Oluşabilir” İddiası
Bloomberg HT’ye değerlendirmelerde bulunan otomotiv analisti Selçuk Nazik, yatırımın gerçekleşmemesi durumunda Türkiye açısından önemli ekonomik sonuçlar doğabileceğini söyledi. Nazik, planlanan yıllık üretim kapasitesi dikkate alındığında araç başına 7 bin 500 ila 11 bin dolar arasında vergi geliri oluşabileceğini belirterek, toplam kaybın yaklaşık 500 milyon dolara ulaşabileceğini öne sürdü.
Avrupa Üretimi Ön Plana Çıkabilir
Analist Selçuk Nazik, BYD’nin üretim önceliğini Macaristan’daki tesislerine vermesi nedeniyle Avrupa pazarına yönelik operasyonlarını bu ülke üzerinden yürütmesinin beklendiğini ifade etti. Nazik, ilerleyen dönemde Türkiye’de satışa sunulacak BYD modellerinin de büyük ölçüde Avrupa üretimi olabileceğini belirterek, araçların Macaristan’dan ithal edilmesinin daha olası göründüğünü dile getirdi.
Fiyat Artışı İddiası
Yatırımın gerçekleşmemesi ve araçların doğrudan Çin’den ithal edilmesi halinde maliyetlerin artabileceğini savunan Nazik, bunun tüketici fiyatlarına da yansıyabileceğini söyledi. Nazik, vergi ve lojistik maliyetleri nedeniyle BYD modellerinde yüzde 25 ila 30 seviyelerinde fiyat artışlarının görülebileceğini öne sürdü.
BYD’den Avrupa Vurgusu
BYD Başkan Yardımcısı Stella Li ise Reuters’a yaptığı açıklamada, şirketin mevcut önceliğinin Macaristan’daki yatırım olduğunu belirtti. Li, Avrupa genelinde üretim yapılabilecek yeni bir tesis için de uygun lokasyon arayışlarının sürdüğünü ifade etti.
