Çin’in en büyük otomobil üreticisi BYD, Avrupa’daki üretim planlarını yeniden şekillendiriyor. Reuters’a konuşan konuya yakın iki kaynak, şirketin Macaristan’daki fabrikasında seri üretimi 2026 yılına kadar erteleyeceğini ve tesisin en az iki yıl boyunca kapasitesinin altında çalışacağını bildirdi.
Buna karşılık, Manisa’da kurulan yeni fabrika için daha iddialı bir yol haritası belirlendi. Kaynaklara göre Türkiye’de otomobil üretimi planlanandan daha erken başlayacak ve fabrikanın yıllık üretim kapasitesi, açıklanan planların çok üzerinde gerçekleşecek.
Macaristan Fabrikası Ertelendi
Şirketin Avrupa’daki en büyük yatırımlarından biri olan Macaristan’daki elektrikli araç fabrikasının seri üretimi 2026’ya ertelendi. Fabrikanın en az iki yıl düşük kapasiteyle çalıştırılması bekleniyor.
Manisa’da Beklenenden Erken Üretim Başlayacak
Öte yandan, Çinli devin Türkiye’deki Manisa fabrikasında üretim planları hızlandırıldı. Kaynaklara göre, BYD’nin Türkiye’de beklenenden daha erken üretime geçmesi ve açıklanan hedefleri aşması öngörülüyor.
Macaristan’daki üretimin bir bölümünün Türkiye’ye kaydırılması, Avrupa Birliği’nin Çin menşeli araçlara uyguladığı ek vergiler nedeniyle stratejik önem taşıyor. Türkiye’de üretilecek modeller, AB’ye gümrüksüz ihracat avantajı ile gönderilecek.
BYD Malezya’da 2026’da Üretime Başlıyor
Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden biri olan BYD, Güneydoğu Asya’daki yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Şirket, 22 Ağustos’ta Malezya’da düzenlenen BYD Seal lansmanında, ülkede CKD montaj tesisi kuracağını ve üretimin 2026’da başlamasının beklendiğini açıkladı.
CKD yöntemi, araçların parçalar halinde ithal edilip yerel olarak monte edilmesini ifade ediyor. BYD Asya-Pasifik otomotiv satış bölümü genel müdürü Liu Xue Liang, Malezya’nın bölgedeki en önemli pazarlarından biri olduğunu vurgulayarak, “Yeni Seal ve CKD yatırımı, yolculuğumuzda yeni bir bölüm” dedi.
BYD, Temmuz 2024’te Tayland’daki fabrikasında üretime başlamıştı. Şirket, Kamboçya’da da yeni tesis planlıyor.
Türkiye, Otomotiv Üssü Olma Yolunda
Türkiye, Toyota, Hyundai, Ford, Renault ve Stellantis gibi otomotiv devlerinin üretim merkezi konumunda. Mart ayında da Çinli Chery, yıllık 200 bin araç kapasiteli fabrika için 1 milyar dolarlık yatırım planını açıklamıştı.
BYD’nin Manisa fabrikasıyla birlikte Türkiye, hem iç pazar hem de Avrupa için Çinli elektrikli araçların üretim üssü haline geliyor.
